Vergleich RAM 2500/3500 Regular Cab I (facelift 2013) 3500 6.7 HO Cummins TD (385 Hp) 4x4 Automatic & Scion iM 1.8 (137 Hp) & Daimler 2.8 - 5.3 Double Six HE 5.3 (295 Hp)
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| Marke: | RAM | Scion | Daimler |
| Model: | 2500/3500 | iM | 2.8 - 5.3 |
| Generation: | 2500/3500 Regular Cab I (facelift 2013) | iM | 2.8 - 5.3 |
| Motor: | 3500 6.7 HO Cummins TD (385 Hp) 4x4 Automatic | 1.8 (137 Hp) | Double Six HE 5.3 (295 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr | 1981 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2016 Jahr | 1986 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell | |
| Türen: | 2 | 5 | |
| Sitze: | 2-3 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | ||
| Tankinhalt: | 121 l | 53 l | |
| Motorleistung: | 385 PS | 137 PS | 295 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 6100 rpm | |
| Drehmoment: | 1152 Nm @ 1700 rpm. | 171 Nm @ 4000 rpm. | |
| Modell Motor: | 2ZR-FAE | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6690 cm3 | 1798 cm3 | |
| Motoröl: | 11.3 l | ||
| Kühlmittel: | 22.50 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3200 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.2 | 10.6 | |
| Hub: | 124 mm. | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 107 mm. | 80.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Aisin | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 5852 mm. | 4331 mm. | |
| Breite: | 1760 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | ||
| Höhe: | 1994 mm. | 1405 mm. | |
| Radstand: | 3566 mm. | 2601 mm. | |
| Spur vorne: | 1765 mm. | 1514 mm. | |
| Spur hinten: | 1925 mm. | 1506 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.6 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.8 ° | ||
| Rampenwinkel: | 19.7 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 589 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2115 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 5216 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3309 kg. | 1335 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7956 kg. | ||
| Reifengröße: | 265/70 R17 118; 275/70 R18 118T; 285/60 R20 115T | 225/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 8J x 17 ET42; 8J x 18 ET43; 8J x 20 ET55 | 7.0J x 17 |