Vergleich Audi Q5 II 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic & Buick Lucerne 3.8 i V6 (197 Hp)
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| Marke: | Audi | Buick |
| Model: | Q5 | Lucerne |
| Generation: | Q5 II | Lucerne |
| Motor: | 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic | 3.8 i V6 (197 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3-8.6 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9-6.3 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8-7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 154-162 g/km | |
| Motorleistung: | 252 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 237 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.3 SEC | |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. | 305 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | DAXB, DAYB | L26 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 3791 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 11.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | 9.4 |
| Hub: | 92.8 mm. | 86.4 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 96.52 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 4 |
| Länge: | 4663 mm. | 5182 mm. |
| Breite: | 1893 mm. | 1880 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | |
| Höhe: | 1659 mm. | 1473 mm. |
| Radstand: | 2819 mm. | 2934 mm. |
| Spur vorne: | 1616 mm. | 1589 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1578 mm. |
| Frontüberhang: | 899 mm. | |
| Hecküberhang: | 945 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 481 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2400 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1720 kg. | 1745 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 225/60 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | R16 |