Vergleich McLaren Speedtail 4.0 V8 (1070 Hp) Plug-in hybrid & Mahindra XUV500 (facelift 2015) 2.2d (140 Hp) & Acura NSX I 3.0 i V6 24V (255 Hp)
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| Marke: | McLaren | Mahindra | Acura |
| Model: | Speedtail | XUV500 | NSX |
| Generation: | Speedtail | XUV500 (facelift 2015) | NSX I |
| Motor: | 4.0 V8 (1070 Hp) Plug-in hybrid | 2.2d (140 Hp) | 3.0 i V6 24V (255 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2017 Jahr | 1997 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 2 | 5 | 2 |
| Sitze: | 4 | 7 | 2 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 15.6 l/100 km | ||
| Motorleistung: | 1070 PS | 140 PS | 255 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 403 km/h | 185 km/h | 260 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.0 SEC | 10 SEC | 5.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 357 g/km | ||
| Drehmoment: | 1150 Nm @ 5500-6500 rpm. | 330 Nm @ 1600-2800 rpm. | 284 Nm @ 5400 rpm. |
| Modell Motor: | M840T | ||
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte quer | |
| Band des Motors: | 2179 cm3 | 2977 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | ||
| Hub: | 78 mm. | ||
| Bohrung: | 90 mm. | ||
| Systemleistung: | 1070 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 1150 Nm @ Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 5137 mm. | 4585 mm. | 4425 mm. |
| Breite: | 2000 mm. | 1890 mm. | 1810 mm. |
| Höhe: | 1120 mm. | 1785 mm. | 1175 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2700 mm. | 2530 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | ||
| Spur hinten: | 1530 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 154 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 720 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 2510 kg. | 1610 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1597 kg. | 1410 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | ||
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 245/40 R17 | |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 20 | R17 |