Vergleich Geely Xingyue 400T 15.2 kWh (258 Hp) Plug-in-Hybrid DCT & Alpina B4 Coupe (facelift 2017) S Edition 99 3.0 (452 Hp) Switch-Tronic & Acura NSX I 3.0 i V6 24V (255 Hp)
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| Marke: | Geely | Alpina | Acura |
| Model: | Xingyue | B4 | NSX |
| Generation: | Xingyue | B4 Coupe (facelift 2017) | NSX I |
| Motor: | 400T 15.2 kWh (258 Hp) Plug-in-Hybrid DCT | S Edition 99 3.0 (452 Hp) Switch-Tronic | 3.0 i V6 24V (255 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2018 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Coupe | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.6 l/100 km. | 9.1 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 60 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6b | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 207 g/km | ||
| Motorleistung: | 177 PS | 452 PS | 255 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500-6250 rpm | 6800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 306 km/h | 260 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.2 SEC | 5.9 SEC | |
| Drehmoment: | 255 Nm | 680 Nm @ 3000-4500 rpm. | 284 Nm @ 5400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | In der Mitte quer | |
| Band des Motors: | 1477 cm3 | 2979 cm3 | 2977 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 10.2 | |
| Hub: | 89.6 mm. | 78 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | 90 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 80 km | ||
| Elektromotorleistung: | 82 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 160 Nm | ||
| Akkukapazität: | 15.2 kWh | ||
| Systemleistung: | 258 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 415 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 8 Switch-Tronic | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4605 mm. | 4640 mm. | 4425 mm. |
| Breite: | 1878 mm. | 1825 mm. | 1810 mm. |
| Höhe: | 1643 mm. | 1373 mm. | 1175 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2810 mm. | 2530 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1510 mm. | |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1530 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 326 l | 445 l | 154 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 2135 kg. | 1610 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1810 kg. | 1615 kg. | 1410 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/50 R19 | 245/30 ZR20; 265/30 ZR20 | 245/40 R17 |
| Felgen Größe: | R19 | 8J x 20; 9J x 20 |