Vergleich Honda CR-V VI 2.0i (204 Hp) Hybrid e-CVT & BMW 3 Series Convertible (E93, facelift 2010) 335i (306 Hp)
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| Marke: | Honda | BMW |
| Model: | CR-V | 3 Series |
| Generation: | CR-V VI | 3 Series Convertible (E93, facelift 2010) |
| Motor: | 2.0i (204 Hp) Hybrid e-CVT | 335i (306 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 8.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 63 l |
| Abgasnorm: | LEV3-SULEV30 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 205 g/km | |
| Motorleistung: | 145 PS | 306 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.8 SEC | |
| Drehmoment: | 187 Nm @ 4500 rpm. | 400 Nm @ 1200-5000 rpm. |
| Modell Motor: | N55B30 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1993 cm3 | 2979 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 5.75 l | 8.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6100 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.9 | 10.2 |
| Hub: | 96.7 mm. | 89.6 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 84 mm. |
| Elektromotorleistung: | 181 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 335 @ 0-2000 rpm. Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4694 mm. | 4612 mm. |
| Breite: | 1867 mm. | 1782 mm. |
| Höhe: | 1681 mm. | 1384 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1500 mm. |
| Spur hinten: | 1628 mm. | 1507 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | 138 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1113 l | 210 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2166 l | 350 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2165 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1702 kg. | 1735 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 454 kg. | 1700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H | 225/45 R17 91W; 255/40 R17 94W |
| Felgen Größe: | 18; 19 | 8J x 17; 8.5J x 17 |