Vergleich Citroen C3 Picasso (Phase I, 2008) 1.6 VTi (120 Hp) & Lexus LS IV (facelift 2013) 460 (387 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Lexus |
| Model: | C3 | LS |
| Generation: | C3 Picasso (Phase I, 2008) | LS IV (facelift 2013) |
| Motor: | 1.6 VTi (120 Hp) | 460 (387 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | 15.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.308 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 84 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | 249 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 387 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 5.7 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm/4250 rpm. | 493 Nm/4100 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 4608 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | Dual VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4078 mm. | 5090 mm. |
| Breite: | 1766 mm. | 1875 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2050 mm. | |
| Höhe: | 1669-1672 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2970 mm. |
| Spur vorne: | 1466-1472 mm. | |
| Spur hinten: | 1465-1470 mm. | |
| Frontüberhang: | 834 mm. | |
| Hecküberhang: | 704 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | 440 - 510 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1506 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1753 kg. | 2455 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1278 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 850 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 675 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 54 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R16 | 235/50R18 97W; 245/45R19 98Y |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 18; 8J x 19 |