Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Combi 2.3 Energy dCi (165 Hp) L2H2 Stop&Start 9 Seat & BMW 5 Series Touring (E39) 520i (150 Hp) Automatic
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| Marke: | Renault | BMW |
| Model: | Master | 5 Series |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Combi | 5 Series Touring (E39) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (165 Hp) L2H2 Stop&Start 9 Seat | 520i (150 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1998 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 9 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 170 g/km | |
| Motorleistung: | 165 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 161 km/h | 209 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1500 rpm. | 190 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | M52B20 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 11 l | 10.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 101.3 mm. | 66 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5548 mm. | 4805 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2499 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2830 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1512 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1526 mm. |
| Bodenfreiheit: | 181 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4800 l | 1525 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Blattfedern | Schräge Lever |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 2195 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2220 kg. | 1570 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.60 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 205/65 VR15 |
| Felgen Größe: | R16 | R15 |