Vergleich Kia Optima IV GT 2.0 T-GDI (245 Hp) Automatic & Volvo XC70 III 2.0 Drive (163 Hp)
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| Marke: | Kia | Volvo |
| Model: | Optima | XC70 |
| Generation: | Optima IV | XC70 III |
| Motor: | GT 2.0 T-GDI (245 Hp) Automatic | 2.0 Drive (163 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 191 g/km | 144 g/km |
| Motorleistung: | 245 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 1350-4000 rpm. | 400 Nm/1500-2750 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | D5204T3 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1984 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.5 |
| Hub: | 86 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4855 mm. | 4838 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1870 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1604 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1597 mm. | 1614 mm. |
| Spur hinten: | 1608 mm. | 1580 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 575 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2120 kg. | 2320 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1580-1680 kg. | 1734 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x18 |