Vergleich Renault 25 (B29) 2.85 i V6 (153 Hp) & Chrysler Aspen 5.7 i V8 16V (335 Hp) Automatic & Seat Leon X-Perience 2.0 TDI (150 Hp) 4Drive start/stop & Volvo V50 II 2.5 T5 AVVD (230 Hp) Automatic
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| Marke: | Renault | Chrysler | Seat | Volvo |
| Model: | 25 | Aspen | Leon | V50 |
| Generation: | 25 (B29) | Aspen | Leon X-Perience | V50 II |
| Motor: | 2.85 i V6 (153 Hp) | 5.7 i V8 16V (335 Hp) Automatic | 2.0 TDI (150 Hp) 4Drive start/stop | 2.5 T5 AVVD (230 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2006 Jahr | 2014 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2008 Jahr | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.5 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 14.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.391 | |||
| Tankinhalt: | 72 l | 102 l | 55 l | 57 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |||
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |||
| Motorleistung: | 153 PS | 335 PS | 150 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 5200 rpm | 3500-4000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | 180 km/h | 208 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | 8.7 SEC | 7.6 SEC | |
| Drehmoment: | 235 Nm @ 2500 rpm. | 502 Nm @ 4200 rpm. | 320 Nm/1750-3000 rpm. | 320 Nm/1500-5000 rpm. |
| Modell Motor: | Z7W | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2849 cm3 | 5654 cm3 | 1968 cm3 | 2521 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 6.6 l | ||
| Kühlmittel: | 9.5 l | 13.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | 9.6 | 16.2 | |
| Hub: | 73 mm. | 90.9 mm. | 95.5 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 91 mm. | 99.5 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 5 | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4715 mm. | 5101 mm. | 4543 mm. | 4522 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1930 mm. | 1816 mm. | 1845 mm. |
| Höhe: | 1415 mm. | 1887 mm. | 1481 mm. | 1457 mm. |
| Radstand: | 2725 mm. | 3027 mm. | 2630 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1495 mm. | 1637 mm. | 1547/1541 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1475 mm. | 1636 mm. | 1509/1503 mm. | 1531 mm. |
| Bodenfreiheit: | 254 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 440 l | 538 l | 587 l | 417 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1240 l | 2900 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1755 kg. | 2948 kg. | 2030 kg. | 2020 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1300 kg. | 2224 kg. | 1492 kg. | 1572 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.2 m | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3379 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/60 R15 | 265/60 R18; 265/50 R20 | 205/55 R17 95 XL V; 225/45 R18 95 XL W | |
| Felgen Größe: | R15 | 8J x 18; 8J x 20 | R17; R18 |