Vergleich Dodge Nitro 4.0 i V6 24V (258 Hp) & Saab 9000 2.3 16V CDE Turbo (200 Hp) & Ford Ranger II Double Cab 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 Automatic & Volkswagen Phaeton 6.0 W12 48V (450 Hp) Tiptronic 4Motion
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| Marke: | Dodge | Saab | Ford | Volkswagen |
| Model: | Nitro | 9000 | Ranger | Phaeton |
| Generation: | Nitro | 9000 | Ranger II Double Cab | Phaeton |
| Motor: | 4.0 i V6 24V (258 Hp) | 2.3 16V CDE Turbo (200 Hp) | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 Automatic | 6.0 W12 48V (450 Hp) Tiptronic 4Motion |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 1993 Jahr | 2006 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 1998 Jahr | 2010 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Sedan | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4-5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.9 l/100 km. | 21.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | 10.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.8 l/100 km. | 14.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 74 l | 66 l | 70 l | 90 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |||
| Motorleistung: | 258 PS | 200 PS | 143 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5500 rpm | 3500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 235 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | 6.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 360 Nm @ 4000 rpm. | 323 Nm @ 1800 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. | 550 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | B234 | BRN, BRP, BTT | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3952 cm3 | 2290 cm3 | 2499 cm3 | 5998 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | 12.5 l | ||
| Kühlmittel: | 9 l | 13 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | W Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 12 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 9.3 | 10.75 | |
| Hub: | 91 mm. | 90 mm. | 90.3 mm. | |
| Bohrung: | 96 mm. | 90 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4544 mm. | 4794 mm. | 5075 mm. | 5055 mm. |
| Breite: | 1857 mm. | 1764 mm. | 1805 mm. | 1903 mm. |
| Höhe: | 1778 mm. | 1420 mm. | 1745 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 2763 mm. | 2672 mm. | 3000 mm. | 2881 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1522 mm. | 1488 mm. | 1628 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1492 mm. | 1455 mm. | 1612 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 909 l | 1500 l | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2141 l | 556 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Pneumatische elastische Element |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Pneumatische elastische Element |
| Höchstgewicht: | 2392 kg. | 1900 kg. | 2850 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1802 kg. | 1360 kg. | 2300 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Reifengröße: | 245/50R20 | 195/65 R15 | 235/75 R15; 245/70 R16 | 235/55 R16 |
| Felgen Größe: | R15 | R15; R16 | R16 |