Vergleich Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 1.8i 16V (116 Hp) & Volkswagen Passat (B5) 1.9 TDI (101 Hp)
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | C5 | Passat |
| Generation: | C5 I Break (Phase I, 2000) | Passat (B5) |
| Motor: | 1.8i 16V (116 Hp) | 1.9 TDI (101 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8 l/100 km. | 7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 66 l | 65 l |
| CO2-Emissionen: | 187 g/km | |
| Motorleistung: | 116 PS | 101 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 191 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13 SEC | 12.4 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm/4000 rpm. | 240 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | AVB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1749 cm3 | 1896 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 3.6 l |
| Kühlmittel: | 8.8 l | 7 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Pumpe-Düse |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.8 | 19 |
| Hub: | 81.4 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 82.7 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4760 mm. | 4703 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1746 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1520-1560 mm. | 1462 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2703 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1515 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1515 mm. |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1040 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 563 l | 475 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | 800 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1971 kg. | 1940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1371 kg. | 1380 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.46 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 6J x 15 |