Vergleich Volkswagen Golf VII Variant 2.0 TDI (150 Hp) DSG & Fiat Bravo (182) 1.9 TD 75 S (75 Hp) & Volkswagen Golf VI 1.9 TDI (105 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Fiat | Volkswagen |
| Model: | Golf | Bravo | Golf |
| Generation: | Golf VII Variant | Bravo (182) | Golf VI |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) DSG | 1.9 TD 75 S (75 Hp) | 1.9 TDI (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1996 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| Motorleistung: | 150 PS | 75 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 4200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 216 km/h | 165 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 15.1 SEC | 11.1 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-3000 rpm. | 147 Nm @ 2750 rpm. | 250 Nm/1900 rpm. |
| Modell Motor: | CRBC, CRLB, DFGA | 182A8000 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1910 cm3 | 1896 cm3 |
| Motoröl: | 4.7-5.5 l | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | |
| Verdichtung: | 20.7 | 19 | |
| Hub: | 90.4 mm. | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | 79.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
| Länge: | 4562 mm. | 4025 mm. | 4199 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1755 mm. | 1779 mm. |
| Höhe: | 1481 mm. | 1420 mm. | 1479 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 2540 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1461 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1463 mm. | 1513 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 605 l | 280 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | 1030 l | 1305 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1990 kg. | 1620 kg. | 1840 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1454 kg. | 1120 kg. | 1339 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.9 m | |
| Reifengröße: | 175/65R14 | 195/65 R15; 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R15; 6.5J x 16 |