Vergleich Peugeot 505 (551A) 2.2 GTI (122 Hp) & Mercedes-Benz G-class (W463) G 300 D (113 Hp) 4MATIC Automatic & Ferrari 812 GTS 6.5 V12 (800 Hp) DCT & Volkswagen Golf VI 2.0 FSI (150 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Mercedes-Benz | Ferrari | Volkswagen |
| Model: | 505 | G-class | 812 GTS | Golf |
| Generation: | 505 (551A) | G-class (W463) | 812 GTS | Golf VI |
| Motor: | 2.2 GTI (122 Hp) | G 300 D (113 Hp) 4MATIC Automatic | 6.5 V12 (800 Hp) DCT | 2.0 FSI (150 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1983 Jahr | 1993 Jahr | 2019 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 1994 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Geländewagen | Coupe - Cabriolet | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 2 | 3 | |
| Sitze: | 5 | 2 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.5 l/100 km. | 11.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 10.8 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | |||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 25.8 l/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 15.8 l/100 km | |||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 14 l/100 km | |||
| Tankinhalt: | 96 l | 92 l | 55 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 15.3 l/100 km | |||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 16.4 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | EURO IV | |||
| Motorleistung: | 122 PS | 113 PS | 800 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4600 rpm | 8500 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 141 km/h | 340 km/h | 203 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | |||
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 8.5 SEC | |||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 373 g/km | |||
| Drehmoment: | 191 Nm @ 2700-2900 rpm. | 718 Nm @ 7000 rpm. | 200 Nm/3500 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 32 m | |||
| 200 km/h - 0: | 121 m | |||
| Modell Motor: | OM 603.931 | F140GA | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2996 cm3 | 6496 cm3 | 1984 cm3 | |
| Motoröl: | 8 l | 13.2 l | ||
| Kühlmittel: | 7.5 l | 13.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 8900 rpm | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 12 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 22 | 13.5 | 11.5 | |
| Hub: | 84 mm. | 78 mm. | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 87 mm. | 94 mm. | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 DCT | 6 | |
| Länge: | 4185 mm. | 4693 mm. | 4199 mm. | |
| Breite: | 1690 mm. | 1971 mm. | 1779 mm. | |
| Höhe: | 1908 mm. | 1278 mm. | 1479 mm. | |
| Radstand: | 2400 mm. | 2720 mm. | 2578 mm. | |
| Spur vorne: | 1425 mm. | 1672 mm. | 1540 mm. | |
| Spur hinten: | 1425 mm. | 1645 mm. | 1513 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | 350 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |||
| Höchstgewicht: | 2620 kg. | 1820 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2090 kg. | 1645 kg. | 1290 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |||
| Reifengröße: | 205/80 R 16 | Front wheel tires: 275/35 ZR20 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6 J x 16 | Front wheel rims: 10J x 20 | 6.5J x 16 |