Vergleich Honda Pilot I 3.5 V6 (243 Hp) AWD Automatic & BMW 1 Series Convertible (E88 LCI, facelift 2011) 123d (204 Hp) Automatic
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| Marke: | Honda | BMW |
| Model: | Pilot | 1 Series |
| Generation: | Pilot I | 1 Series Convertible (E88 LCI, facelift 2011) |
| Motor: | 3.5 V6 (243 Hp) AWD Automatic | 123d (204 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 8 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.9 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.7 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 73 l | 51 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 243 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 7.6 SEC |
| Drehmoment: | 328 Nm @ 4500 rpm. | 400 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3471 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6200 rpm | |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.5 |
| Hub: | 93 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4775 mm. | 4360 mm. |
| Breite: | 1964 mm. | 1748 mm. |
| Höhe: | 1793 mm. | 1423 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1684 mm. | 1474 mm. |
| Spur hinten: | 1689 mm. | 1507 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 461 l | 260 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2557 l | 305 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2580 kg. | 1980 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2000-2010 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2039 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/70 R16 | 205/50 R17 89W |
| Felgen Größe: | 6.5J X 16 | 7J x 17 |