Vergleich Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 & Volkswagen Beetle (A5) 1.2 TSI (105 Hp)
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| Marke: | Ford | Volkswagen |
| Model: | Ranger | Beetle |
| Generation: | Ranger I Double Cab | Beetle (A5) |
| Motor: | 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 | 1.2 TSI (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.367 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l |
| Motorleistung: | 109 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 145 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.0 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 266 Nm @ 2000 rpm. | |
| Modell Motor: | CBZB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 1197 cm3 |
| Motoröl: | 3.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 4 |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 5020 mm. | 4278 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1808 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2021 mm. | |
| Höhe: | 1750 mm. | 1486 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2537 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1578 mm. |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1544 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 136 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 11 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 310 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 905 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2825 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1785 kg. | 1274 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Reifengröße: | 235/75 R15 | 235/45 R18 |
| Felgen Größe: | R15 | R18 |