Vergleich Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 1.8i 16V (125 Hp) EGS & Volkswagen Beetle (A5) 2.0 TSI (220 Hp) DSG
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | C4 | Beetle |
| Generation: | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | Beetle (A5) |
| Motor: | 1.8i 16V (125 Hp) EGS | 2.0 TSI (220 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.367 |
| Tankinhalt: | 60 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | 157 g/km |
| Motorleistung: | 125 PS | 220 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4500-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 231 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | 6.7 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 3750 rpm. | 350 Nm @ 1500-4400 rpm. |
| Modell Motor: | CULC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1749 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 81.4 mm. | |
| Bohrung: | 82.7 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 EGS | 6 DSG |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4470 mm. | 4278 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1808 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | 2021 mm. |
| Höhe: | 1660-1680 mm. | 1486 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2537 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1578 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1544 mm. |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 11 ° | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 310 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | 905 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1860 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1470 kg. | 1420 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.33 m | 10.8 m |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Felgen Größe: | R15 | 7J x 17; 8J x 18 |