Vergleich Dacia Duster II 1.3 TCe (131 Hp) GPF & Volkswagen Beetle Convertible (A5) 2.0 TSI (220 Hp) DSG
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| Marke: | Dacia | Volkswagen |
| Model: | Duster | Beetle |
| Generation: | Duster II | Beetle Convertible (A5) |
| Motor: | 1.3 TCe (131 Hp) GPF | 2.0 TSI (220 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | 159 g/km |
| Motorleistung: | 131 PS | 220 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4500-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 228 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 6.9 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1600 rpm. | 350 Nm @ 1500-4400 rpm. |
| Modell Motor: | CULC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1332 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4341 mm. | 4278 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1808 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2052 mm. | 2021 mm. |
| Höhe: | 1687 mm. | 1473 mm. |
| Radstand: | 2673 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1563 mm. | 1578 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1554 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | 136 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | 13.6 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34 ° | 14.8 ° |
| Rampenwinkel: | 21.0 ° | 11.0 ° |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 826 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 225 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1478 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1762 kg. | 1890 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1309 kg. | 1505 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.15 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17 | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 7J x 17; 8J x 18 |