Vergleich Fiat Ulysse II (179) 2.2 16V JTD (128 Hp) & Ford Fusion 1.4 Duratec (80 Hp) & Toyota Camry I (V10) 2.0 (107 Hp)
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| Marke: | Fiat | Ford | Toyota |
| Model: | Ulysse | Fusion | Camry |
| Generation: | Ulysse II (179) | Fusion | Camry I (V10) |
| Motor: | 2.2 16V JTD (128 Hp) | 1.4 Duratec (80 Hp) | 2.0 (107 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2002 Jahr | 1984 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2005 Jahr | 1986 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.1 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 45 l | 55 l |
| Motorleistung: | 128 PS | 80 PS | 107 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 163 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 13.7 SEC | 11.5 SEC |
| Drehmoment: | 314 Nm @ 2000 rpm. | 127 Nm/3500 rpm. | 166 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 1C-TLC | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2179 cm3 | 1388 cm3 | 1995 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 17.6 | 11 | 9 |
| Hub: | 96 mm. | 76.5 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 76 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 |
| Länge: | 4730 mm. | 4020 mm. | 4435 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1708 mm. | 1690 mm. |
| Höhe: | 1750 mm. | 1503 mm. | 1395 mm. |
| Radstand: | 2825 mm. | 2488 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1472 mm. | |
| Spur hinten: | 1600 mm. | 1435 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 324 l | 337 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2948 l | 1175 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2505 kg. | 1605 kg. | 1575 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1783 kg. | 1075 kg. | 1055 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/65 R15 | 195/60 R15 | 185/70 R13 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | R13 |