Vergleich Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 2.0 HDi (150 Hp) FAP & Toyota Aygo 1.4 D-4D (54 Hp)
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | C4 | Aygo |
| Generation: | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | Aygo |
| Motor: | 2.0 HDi (150 Hp) FAP | 1.4 D-4D (54 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2007 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 3.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 35 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 54 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 154 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 16.8 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/2000 rpm. | 130 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1398 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | 17.9 |
| Hub: | 88 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 73.7 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4470 mm. | 3405 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1615 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1660-1680 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2340 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1420 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1410 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 139 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | 751 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2130 kg. | 1245 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1610 kg. | 890 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.33 m | 9.4 m |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 155/65 R14 |
| Felgen Größe: | R17 |