Vergleich Porsche 911 (996) Carrera 4 3.4 (300 Hp) Tiptronic S & Porsche 911 (997) GT3 RS 3.6 (415 Hp) & Toyota Premio 1.8 16V AWD (125 Hp) & Toyota Avensis III (facelift 2012) 2.2 D-4D (150 Hp)
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| Marke: | Porsche | Porsche | Toyota | Toyota |
| Model: | 911 | 911 | Premio | Avensis |
| Generation: | 911 (996) | 911 (997) | Premio | Avensis III (facelift 2012) |
| Motor: | Carrera 4 3.4 (300 Hp) Tiptronic S | GT3 RS 3.6 (415 Hp) | 1.8 16V AWD (125 Hp) | 2.2 D-4D (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2006 Jahr | 2002 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 2009 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe | Sedan | Sedan |
| Türen: | 2 | 2 | 4 | 4 |
| Sitze: | 2+2 | 2-4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 19.8 l/100 km. | 7.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.9 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.8 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.30 | ||
| Tankinhalt: | 64 l | 90 l | 60 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 B | ||
| CO2-Emissionen: | 307 g/km | |||
| Motorleistung: | 300 PS | 415 PS | 125 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6800 rpm | 7600 rpm | 6000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 275 km/h | 310 km/h | 200 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6 SEC | 4.2 SEC | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 4600 rpm. | 405 Nm @ 5500 rpm. | 161 Nm/4200 rpm. | 340 Nm @ 2800 rpm. |
| Modell Motor: | M 97/96 | 2AD-FTV | ||
| Position des Motors: | hinten, längs | hinten, längs | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3387 cm3 | 3600 cm3 | 1794 cm3 | 2231 cm3 |
| Motoröl: | 8.3 l | 9 l | 5.9 l | |
| Kühlmittel: | 22.5 l | 30 l | 7.4-7.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Boxer | Boxer | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | 12 | 10 | 15.7 |
| Hub: | 78 mm. | 76.4 mm. | 91.5 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 100 mm. | 79 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Tiptronic S | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Länge: | 4430 mm. | 4460 mm. | 4550 mm. | 4710 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1852 mm. | 1695 mm. | 1810 mm. |
| Höhe: | 1305 mm. | 1280 mm. | 1470 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2350 mm. | 2360 mm. | 2700 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1455 mm. | 1480 mm. | 1550 mm. | |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1460 mm. | 1540 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 100 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 509 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 100 l | 105 l | ||
| Vorderradaufhängung: | McPherson | McPherson | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 1680 kg. | 2140 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1420 kg. | 1375 kg. | 1170 kg. | 1515 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.9 m | 10.8 m | |
| Reifengröße: | 205/50 R17; 255/40 R17 | 235/35 R19ZR; 305/30 ZR19 | 185/70 R14 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 17; 9J x 17 | 8.5J x 19; 12J x 19 | R17 |