Vergleich Volkswagen Golf VII Variant 1.4 TSI (150 Hp) BMT & Toyota Auris II Touring Sports 2.0 D-4D (124 Hp) DPF
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| Marke: | Volkswagen | Toyota |
| Model: | Golf | Auris |
| Generation: | Golf VII Variant | Auris II Touring Sports |
| Motor: | 1.4 TSI (150 Hp) BMT | 2.0 D-4D (124 Hp) DPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 - 6.7 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 - 4.4 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 - 5.3 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 J |
| CO2-Emissionen: | 123 - 121 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 124 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-3500 rpm. | 310 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Modell Motor: | 1AD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5.9 l | |
| Kühlmittel: | 7.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4562 mm. | 4560 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | |
| Höhe: | 1481 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1535 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 605 l | 530 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | 1658 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | 1915 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1278 kg. | 1345 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17 |