Vergleich Seat Altea Freetrack (facelift 2009) 1.6 TDI (105 Hp) & Toyota 4runner IV 4.7i V8 32V (270 Hp) Automatic
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| Marke: | Seat | Toyota |
| Model: | Altea | 4runner |
| Generation: | Altea Freetrack (facelift 2009) | 4runner IV |
| Motor: | 1.6 TDI (105 Hp) | 4.7i V8 32V (270 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | 14.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 87 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 270 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-2500 rpm. | 440 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | 2UZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 4664 cm3 |
| Motoröl: | 6.2 l | |
| Kühlmittel: | 12.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 9.6 |
| Hub: | 80.5 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4493 mm. | 4800 mm. |
| Breite: | 1788 mm. | 1875 mm. |
| Höhe: | 1596 mm. | 1755 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2790 mm. |
| Spur vorne: | 1527-1535 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1503-1511 mm. | 1575 mm. |
| Bodenfreiheit: | 226 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 22 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 532 l | 1195 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2049 kg. | 2490 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1505 kg. | 1916 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3311 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91W | 265/70 R16; 265/65 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5Jx16 ET50; 7Jx17 ET54 | 7.0J x 16; 7.5J x 17 |