Vergleich Mazda BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic & Audi SQ5 I 3.0 TDI V6 (313 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Mazda | Audi |
| Model: | BT-50 | SQ5 |
| Generation: | BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) | SQ5 I |
| Motor: | XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic | 3.0 TDI V6 (313 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.2 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 179 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 313 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 3900-4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.1 SEC | |
| Drehmoment: | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 650 Nm @ 1450-2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3198 cm3 | 2967 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 16.8 |
| Hub: | 100.7 mm. | 91.4 mm. |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 8 Tiptronic |
| Länge: | 5365 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1911 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1821 mm. | 1624 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2813 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1638 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1632 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205-205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 25.0 ° | |
| Frontüberhang: | 919 mm. | 896 mm. |
| Hecküberhang: | 1226 mm. | 935 mm. |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 2530 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2105 kg. | 1920 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | 2400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 265/65 R17 112T | 255/45 R20 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 17 | 8.5J x 20 |