Vergleich Seat Toledo I (1L) 1.8 16V (128 Hp) & Ford FG X 4.0 DI-VCT Turbo (367 Hp) & Honda CR-V IV (facelift 2015) 1.6 i-DTEC (160 Hp) Automatic AWD & Skoda Roomster 1.4 TDI (70 Hp)
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Seat | Ford | Honda | Skoda |
| Model: | Toledo | Falcon | CR-V | Roomster |
| Generation: | Toledo I (1L) | FG X | CR-V IV (facelift 2015) | Roomster |
| Motor: | 1.8 16V (128 Hp) | 4.0 DI-VCT Turbo (367 Hp) | 1.6 i-DTEC (160 Hp) Automatic AWD | 1.4 TDI (70 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2014 Jahr | 2015 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | 2016 Jahr | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | SUV | MPV |
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | 5.6 - 6.0 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 4.8 - 4.9 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | 5.1 - 5.3 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.291 | |||
| Tankinhalt: | 55 l | 68 l | 58 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |||
| CO2-Emissionen: | 134 - 139 g/km | |||
| Motorleistung: | 128 PS | 367 PS | 160 PS | 70 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5250 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 197 km/h | 158 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 10.0 SEC | 16.5 SEC | |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 4500 rpm. | 533 Nm @ 2000-4750 rpm. | 350 Nm/2000 rpm. | 155 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Modell Motor: | PL | BWD | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1781 cm3 | 3984 cm3 | 1597 cm3 | 1422 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 3.8 l | ||
| Kühlmittel: | 7 l | 5.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Pumpe-Düse | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 8.8 | 16 | 19.5 |
| Hub: | 86.4 mm. | 99.31 mm. | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 92.26 mm. | 79.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 9 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 5 | |
| Länge: | 4321 mm. | 4949 mm. | 4605 mm. | 4205 mm. |
| Breite: | 1662 mm. | 1868 mm. | 2096 mm. | 1684 mm. |
| Höhe: | 1424 mm. | 1494 mm. | 1685 mm. | 1607 mm. |
| Radstand: | 2471 mm. | 2838 mm. | 2630 mm. | 2617 mm. |
| Spur vorne: | 1429 mm. | 1420 mm. | ||
| Spur hinten: | 1422 mm. | 1484 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 535 l | 589 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1360 l | 1669 l | 1780 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1725 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 1658 kg. | 1210 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/50 R15 | 245/35 R19 | 225/65 R17; 225/60 R18 | 195/55 R15 |
| Felgen Größe: | 8J x 19 | R17; R18 | R15 |