Vergleich Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 200d (150 Hp) G-TRONIC & Seat Ibiza IV (facelift 2012) 1.2 TSI (105 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Seat |
| Model: | E-class | Ibiza |
| Generation: | E-class T-mod. (S213) | Ibiza IV (facelift 2012) |
| Motor: | E 200d (150 Hp) G-TRONIC | 1.2 TSI (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | 119 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 3200-4800 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 217 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 9.8 SEC |
| Drehmoment: | 360 Nm/1400-2800 rpm. | 175 Nm/1550-4100 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1950 cm3 | 1197 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 15.1 | 10 |
| Hub: | 75.6 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4933 mm. | 4061 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1693 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1609 mm. | |
| Höhe: | 1475 mm. | 1445 mm. |
| Radstand: | 2939 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1457 mm. |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Hydraulische Elemente |
| Höchstgewicht: | 2450 kg. | 1580 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1685 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.60 m | 10.48 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | 6J x 15”; 7J x 16”; 7J x 17” |