Vergleich Honda Civic X Sedan 2.0 (158 Hp) CVT & Audi Q5 I (facelift 2012) 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Honda | Audi |
| Model: | Civic | Q5 |
| Generation: | Civic X Sedan | Q5 I (facelift 2012) |
| Motor: | 2.0 (158 Hp) CVT | 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 46 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | |
| Motorleistung: | 158 PS | 245 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 4000-4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | |
| Drehmoment: | 188 Nm @ 4200 rpm. | 580 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | K20C | CDUD, CDUC, CKVB, CKVC |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1996 cm3 | 2967 cm3 |
| Motoröl: | 4.2-5.4 l | 6.4 l |
| Kühlmittel: | 4.6-5.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 16.8 |
| Hub: | 85.9 mm. | 91.4 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 7 S tronic |
| Länge: | 4630 mm. | 4629 mm. |
| Breite: | 1798 mm. | 1898 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1415 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2807 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | 1617 mm. |
| Spur hinten: | 1562 mm. | 1614 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 200 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 927 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 428 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2470 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1250 kg. | 1860 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | 8J x 18 |