Vergleich Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 1.6 THP (150 Hp) EGS & Rover 800 Coupe 827 24V (RS) (169 Hp)
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| Marke: | Citroen | Rover |
| Model: | C4 | 800 |
| Generation: | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | 800 Coupe |
| Motor: | 1.6 THP (150 Hp) EGS | 827 24V (RS) (169 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 10.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 176 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 169 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 211 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | 9 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1400-4000 rpm. | 225 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | C27A-V6 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 2675 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 6.4 l | 8.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 9 |
| Hub: | 85.8 mm. | 75 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 87 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4470 mm. | 4882 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1730 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1660-1680 mm. | 1393 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2766 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1487 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1450 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 445 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | 1970 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1506 kg. | 1450 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.33 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 205/55 R16 V |
| Felgen Größe: | R17 |