Vergleich Chevrolet Cruze Hatchback (facelift 2013) 1.7 TD (110 Hp) ECO & Renault Trafic II (Phase II) 2.5 dCi (145 Hp) L2H1 & Lexus IS IV (XE40) 350 V6 (311 Hp) AWD Automatic & Renault Clio IV Grandtour 1.2 TCe (120 Hp) EDC GT
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| Marke: | Chevrolet | Renault | Lexus | Renault |
| Model: | Cruze | Trafic | IS | Clio |
| Generation: | Cruze Hatchback (facelift 2013) | Trafic II (Phase II) | IS IV (XE40) | Clio IV Grandtour |
| Motor: | 1.7 TD (110 Hp) ECO | 2.5 dCi (145 Hp) L2H1 | 350 V6 (311 Hp) AWD Automatic | 1.2 TCe (120 Hp) EDC GT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2006 Jahr | 2020 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2016 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan | Sedan | Combi |
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 9 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | 10.4 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 9 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |||
| Tankinhalt: | 60 l | 90 l | 66 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO V | LEV III ULEV | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | 120 g/km | ||
| Motorleistung: | 110 PS | 145 PS | 311 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3500 rpm | 6600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 173 km/h | 230 km/h | 199 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 8.7 SEC | ||
| Drehmoment: | 280 Nm/1750 rpm. | 320 Nm @ 1500 rpm. | 380 Nm @ 4800 rpm. | 190 Nm |
| Modell Motor: | G9U | 2GR-FKS | H5Ft | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1686 cm3 | 2464 cm3 | 3456 cm3 | 1197 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 4.6-4.8 l | ||
| Kühlmittel: | 6.4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 16.5 | 11.8 | ||
| Hub: | 86 mm. | 83.06 mm. | ||
| Bohrung: | 79 mm. | 93.98 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Länge: | 4514 mm. | 5182 mm. | 4710 mm. | |
| Breite: | 1797 mm. | 1904 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1839 mm. | |||
| Höhe: | 1477 mm. | 1960 mm. | 1440 mm. | |
| Radstand: | 2685 mm. | 3498 mm. | 2799 mm. | |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1615 mm. | 1580 mm. | |
| Spur hinten: | 1558 mm. | 1615 mm. | 1575-1605 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 413 l | 306 l | 443 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 883 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | ||
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 1947 kg. | 2925 kg. | 2186 kg. | 1705 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1429 kg. | 1916 kg. | 1760 kg. | 1199 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 10.6 m | ||
| Reifengröße: | 215/65 R16 | Front wheel tires: 235/40 R19 | 205/45 R17 | |
| Felgen Größe: | R16 | Front wheel rims: 8.5J x 19 | R17 |