Vergleich Mitsubishi Pajero Sport II 3.0 V6 (220Hp) & Audi A8 (D4,4H facelift 2013) 4.0 BiTFSI V8 (435 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Mitsubishi | Audi |
| Model: | Pajero | A8 |
| Generation: | Pajero Sport II | A8 (D4,4H facelift 2013) |
| Motor: | 3.0 V6 (220Hp) | 4.0 BiTFSI V8 (435 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 82 l | |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 213 g/km | |
| Motorleistung: | 220 PS | 435 PS |
| Maximale Leistung in: | 6250 rpm | 5100-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | 4.5 SEC |
| Drehmoment: | 281 Nm/4000 rpm. | 600 Nm @ 1500-5000 rpm. |
| Modell Motor: | CTGA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2998 cm3 | 3993 cm3 |
| Motoröl: | 8.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10.1 |
| Hub: | 82.9 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 87.6 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 8 Tiptronic |
| Länge: | 4695 mm. | 5135 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1949 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2111 mm. | |
| Höhe: | 1800 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2800 mm. | 2992 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | 1644 mm. |
| Spur hinten: | 1515 mm. | 1635 mm. |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |
| Hecküberhang: | 1143 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | abhängig Federung mit Quer-Lenkstange | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2600 kg. | 2570 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1965 kg. | 1995 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 | 235/55 R18 |
| Felgen Größe: | 17х7.5JJ | 8J x 18 |