Vergleich Lexus CT 200h (facelift 2017) 1.8 (134 Hp) Hybrid ECVT & Opel Campo Double Cab 2.5 TD (76 Hp) 4x4 & Peugeot 508 SW 2.0 HDI (163 Hp) FAP
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| Marke: | Lexus | Opel | Peugeot |
| Model: | CT | Campo | 508 |
| Generation: | CT 200h (facelift 2017) | Campo Double Cab | 508 SW |
| Motor: | 1.8 (134 Hp) Hybrid ECVT | 2.5 TD (76 Hp) 4x4 | 2.0 HDI (163 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 1991 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up | Combi |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | ||
| Tankinhalt: | 45 l | 72 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 101 g/km | ||
| Motorleistung: | 98 PS | 76 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 3800 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 142 Nm @ 4000 rpm. | 160 Nm/2000 rpm. | 320-340 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | 2ZR-FXE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 2499 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT-i | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 13 | ||
| Hub: | 88.4 mm. | 92 mm. | |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 93 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 82 | ||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 142 Nm/4000 rpm. | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 98 PS | ||
| Systemleistung: | 134 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | ECVT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
| Länge: | 4351 mm. | 4980 mm. | 4813 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1690 mm. | 1920 mm. |
| Höhe: | 1455 mm. | 1710 mm. | 1476 mm. |
| Radstand: | 2601 mm. | 3025 mm. | 2817 mm. |
| Spur vorne: | 1524 mm. | ||
| Spur hinten: | 1519 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 405 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 560 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling | McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | abhängig Federung | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1844 kg. | 2140 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1420 kg. | 1500 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.9 m | |
| Reifengröße: | 215/45 R17 | 215/55 R17; 235/45 R18 | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 |