Vergleich Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 T6 (306 Hp) Automatic & Dodge Durango II (HB, facelift 2006) 5.7 HEMI V8 (335 Hp) AWD Automatic & Peugeot 505 Break (551D) 2.0 (94 Hp)
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| Marke: | Volvo | Dodge | Peugeot |
| Model: | S60 | Durango | 505 |
| Generation: | S60 II (facelift 2013) | Durango II (HB, facelift 2006) | 505 Break (551D) |
| Motor: | 2.0 T6 (306 Hp) Automatic | 5.7 HEMI V8 (335 Hp) AWD Automatic | 2.0 (94 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2006 Jahr | 1983 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 1985 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5-8 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.393 | ||
| Tankinhalt: | 67.5 l | 102 l | |
| Abgasnorm: | LEV I | ||
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | ||
| Motorleistung: | 306 PS | 335 PS | 94 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 5200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 400 Nm/2100-4800 rpm. | 502 Nm @ 4200 rpm. | |
| Modell Motor: | B4204T9 | EZB | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 5654 cm3 | |
| Motoröl: | 6.6 l | ||
| Kühlmittel: | 17.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / mechanischen Kompressor | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10.3 | 9.6 | |
| Hub: | 93.2 mm. | 90.9 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | 99.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | ||
| Länge: | 4635 mm. | 5101 mm. | |
| Breite: | 1899 mm. | 1930 mm. | |
| Höhe: | 1484 mm. | 1887 mm. | |
| Radstand: | 2776 mm. | 3027 mm. | |
| Spur vorne: | 1588-1578 mm. | 1636 mm. | |
| Spur hinten: | 1585-1575 mm. | 1636 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 26.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.9 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 569 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3070 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 3016 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2300 kg. | ||
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3992 kg. | ||
| Reifengröße: | 265/65 R17; 265/60 R18; 265/50 R20 | ||
| Felgen Größe: | 7J x 17; 8J x 18; 8J x 20 |