Vergleich BMW 1 Series Coupe (E82) 118d (143 Hp) & Chevrolet Cobalt Coupe 2.4 i 16V SS (174 Hp) & Peugeot 504 Break 2.3 D (D40,F40) (69 Hp)
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| Marke: | BMW | Chevrolet | Peugeot |
| Model: | 1 Series | Cobalt | 504 |
| Generation: | 1 Series Coupe (E82) | Cobalt Coupe | 504 Break |
| Motor: | 118d (143 Hp) | 2.4 i 16V SS (174 Hp) | 2.3 D (D40,F40) (69 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2004 Jahr | 1975 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2010 Jahr | 1986 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe | |
| Türen: | 2 | 2 | |
| Sitze: | 4 | 4 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | ||
| Tankinhalt: | 51 l | 49 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | ||
| Motorleistung: | 143 PS | 174 PS | 69 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | ||
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 221 Nm @ 5000 rpm. | |
| Modell Motor: | N47D20 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 2384 cm3 | |
| Motoröl: | 5.2 l | ||
| Kühlmittel: | 7.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.4 | |
| Hub: | 90 mm. | 98 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | 88 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4360 mm. | 4580 mm. | |
| Breite: | 1748 mm. | 1725 mm. | |
| Höhe: | 1423 mm. | 1415 mm. | |
| Radstand: | 2660 mm. | 2624 mm. | |
| Spur vorne: | 1474 mm. | 1492 mm. | |
| Spur hinten: | 1507 mm. | 1476 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 147 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 394 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1760 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1320 kg. | 1300 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/55 R16 87H | 205/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16 |