Vergleich Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 1.8i 16V (125 Hp) EGS & Peugeot 406 Break (8) 2.0 16V (135 Hp)
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| Marke: | Citroen | Peugeot |
| Model: | C4 | 406 |
| Generation: | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | 406 Break (8) |
| Motor: | 1.8i 16V (125 Hp) EGS | 2.0 16V (135 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | 11.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 203 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 3750 rpm. | 190 Nm @ 4100 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1749 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10.8 |
| Hub: | 81.4 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 82.7 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 EGS | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4470 mm. | 4736 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1660-1680 mm. | 1502 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1500 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1480 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 526 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | 1740 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Mehrere Hebel und Stangen |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 2050 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1470 kg. | 1420 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.33 m | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R15 |