Vergleich Peugeot 308 SW II (facelift 2017) 1.5 BlueHDi (130 Hp) Automatic & Dacia Sandero II Stepway (facelift 2016) 1.0 ECO-G (101 Hp) LPG & Peugeot 308 CC I (facelift 2011) 2.0 HDI (165 Hp) FAP Automatic
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| Marke: | Peugeot | Dacia | Peugeot |
| Model: | 308 | Sandero | 308 |
| Generation: | 308 SW II (facelift 2017) | Sandero II Stepway (facelift 2016) | 308 CC I (facelift 2011) |
| Motor: | 1.5 BlueHDi (130 Hp) Automatic | 1.0 ECO-G (101 Hp) LPG | 2.0 HDI (165 Hp) FAP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Crossover | Coupe - Cabriolet |
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4-4.8 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.5 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Benzin / LPG | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.3 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.1 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 53 l | 50 l | 60 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.4 l/100 km | ||
| adBlue-Tank: | 17 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.0 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 94-103 g/km | 98-108 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 101 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 180 km/h | 202 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 12.4 SEC | 10.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 134 g/km | ||
| Drehmoment: | 300 Nm/1750 rpm. | 170 Nm @ 2000 rpm. | 340 Nm/2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 999 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Hub: | 81.34 mm. | ||
| Bohrung: | 72.2 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4585 mm. | 4089 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1563 mm. | 1757 mm. | 1872 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1863 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | 1994 mm. | |
| Höhe: | 1472 mm. | 1618 mm. | 1426 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2589 mm. | 2605 mm. |
| Spur vorne: | 1551 mm. | 1489 mm. | |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1492 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 173 mm. | ||
| Frontüberhang: | 863 mm. | 846 mm. | |
| Hecküberhang: | 992 mm. | 654 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 610 l | 320 l | 226 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1660 l | 1200 l | 403 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | 1578 kg. | 2050 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1319 kg. | 1165-1210 kg. | 1625 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1110 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | 620 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 71 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/45 R17; 225/40 R18 | 205/55 R16 | 225/45 R 17; 225/40 R 18 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 6J x 16 |