Vergleich Kia Optima II (facelift 2008) 2.0 CVVT (165 Hp) & Peugeot 307 Station Wagon 1.6 16 V (109 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Kia | Peugeot |
| Model: | Optima | 307 |
| Generation: | Optima II (facelift 2008) | 307 Station Wagon |
| Motor: | 2.0 CVVT (165 Hp) | 1.6 16 V (109 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | 9.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 3 |
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | 178 g/km |
| Motorleistung: | 165 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 11.9 SEC |
| Drehmoment: | 197 Nm @ 4600 rpm. | 147 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | G4KD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1587 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 11 |
| Hub: | 86 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 78.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4800 mm. | 4419 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1757 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1534-1544 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2708 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1510 mm. |
| Frontüberhang: | 878 mm. | |
| Hecküberhang: | 833 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 340 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 816 l | 1540 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 1923 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1418 kg. | 1324 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | 695 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R16 | R15 |