Vergleich Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 2.0 BlueHDi (150 Hp) S&S & Opel Insignia Sedan (facelift 2013) 2.0 CDTI (163 Hp) AWD Ecotec Start/Stop
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| Marke: | Citroen | Opel |
| Model: | C4 | Insignia |
| Generation: | C4 II Picasso (Phase I, 2013) | Insignia Sedan (facelift 2013) |
| Motor: | 2.0 BlueHDi (150 Hp) S&S | 2.0 CDTI (163 Hp) AWD Ecotec Start/Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2-4.4 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9-4.0 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 102-105 g/km | 139 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm/1750 rpm. | 350 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1956 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88 mm. | 90.4 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4428 mm. | 4842 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1856 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | 2084 mm. |
| Höhe: | 1610-1625 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 2737 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | 1587 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | 1590 mm. |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 537 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1710 l | 1015 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1415 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |