Vergleich Peugeot 508 2.0 HDI (163 Hp) FAP & Opel Astra G 1.4 Ecotec 16V (90 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Opel |
| Model: | 508 | Astra |
| Generation: | 508 | Astra G |
| Motor: | 2.0 HDI (163 Hp) FAP | 1.4 Ecotec 16V (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 72 l | 52 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 163 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000-3000 rpm. | 125 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | X14XE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1389 cm3 |
| Motoröl: | 3.25 l | |
| Kühlmittel: | 6.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 73.4 mm. | |
| Bohrung: | 77.6 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4792 mm. | 4110 mm. |
| Breite: | 1920 mm. | 1709 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1989 mm. | |
| Höhe: | 1456 mm. | 1425 mm. |
| Radstand: | 2817 mm. | 2606 mm. |
| Spur vorne: | 1464 mm. | |
| Spur hinten: | 1452 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Frontüberhang: | 791 mm. | |
| Hecküberhang: | 713 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 473 l | 370 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 515 l | 1180 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel |
| Höchstgewicht: | 2075 kg. | 1610 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1480 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.8 m |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17; 235/45 R18 | 175/70 R14 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 6J x 14 ET34 |