Vergleich Audi TT Roadster (8S) 1.8 TFSI (180 Hp) & Audi A6 Avant (4G, C7) 2.0 TDI (177 Hp)
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | TT | A6 |
| Generation: | TT Roadster (8S) | A6 Avant (4G, C7) |
| Motor: | 1.8 TFSI (180 Hp) | 2.0 TDI (177 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | roadster | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.26 |
| Tankinhalt: | 50 l | 65 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | 132 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5100-6200 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 237 km/h | 222 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1250-5000 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CMGB, CGLC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 16 |
| Hub: | 84.1 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4177 mm. | 4926 mm. |
| Breite: | 1832 mm. | 1874 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1966 mm. | 2086 mm. |
| Höhe: | 1355 mm. | 1468 mm. |
| Radstand: | 2505 mm. | 2912 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1874 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1618 mm. |
| Bodenfreiheit: | 117 mm. | |
| Frontüberhang: | 884 mm. | 912 mm. |
| Hecküberhang: | 788 mm. | 1102 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 280 l | 565 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1680 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 1620 kg. | 2350 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1300 kg. | 1640 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.96 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 225/60 R16 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 17 | 7.5J x 16 |