Vergleich Isuzu Bighorn (SUV) 3.0 DT (160 Hp) Automatic & Nissan Patrol V 5-door (Y61, facelift 2004) 4.8 (251 Hp) 4x4 & Nissan R Nessa 2.0 i 16V (140 Hp)
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| Marke: | Isuzu | Nissan | Nissan |
| Model: | Bighorn | Patrol | R Nessa |
| Generation: | Bighorn (SUV) | Patrol V 5-door (Y61, facelift 2004) | R Nessa |
| Motor: | 3.0 DT (160 Hp) Automatic | 4.8 (251 Hp) 4x4 | 2.0 i 16V (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2004 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2010 Jahr | 2001 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Geländewagen | Combi |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 85 l | 95 l | 65 l |
| Motorleistung: | 160 PS | 251 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4800 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | ||
| Drehmoment: | 333 Nm @ 2000 rpm. | 420 Nm @ 3600 rpm. | 181 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | TB48DE | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2999 cm3 | 4759 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 6.8 l | ||
| Kühlmittel: | 12.5-13.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 19 | 9 | 10 |
| Hub: | 104.9 mm. | 102 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 95.4 mm. | 99.5 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | vario | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4750 mm. | 5080 mm. | 4680 mm. |
| Breite: | 1745 mm. | 1940 mm. | 1765 mm. |
| Höhe: | 1840 mm. | 1855 mm. | 1765 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2970 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1455 mm. | 1605 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1625 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 37 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | ||
| Rampenwinkel: | 27 ° | ||
| Steigwinkel: | 38.7 ° | ||
| Wattiefe: | 700 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1615 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | ||
| Hinterachse: | Blattfedern | ||
| Höchstgewicht: | 3080 kg. | 1715 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2090 kg. | 2410-2435 kg. | 1440 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/70 R16 | 275/70 R16; 275/65 R17 | 205/65 R15 S |
| Felgen Größe: | R16 | 8J x 16; 8J x 17 |