Vergleich Peugeot 5008 I (Phase I) 1.6 e-HDi (112 Hp) FAP STT & Nissan Qashqai (2010 facelift) 2.0 (141 Hp) 4x4
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| Marke: | Peugeot | Nissan |
| Model: | 5008 | Qashqai |
| Generation: | 5008 I (Phase I) | Qashqai (2010 facelift) |
| Motor: | 1.6 e-HDi (112 Hp) FAP STT | 2.0 (141 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 10.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 65 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 194 g/km | |
| Motorleistung: | 112 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.5 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750 rpm. | 196 Nm/4800 rpm. |
| Modell Motor: | MR20DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kühlmittel: | 7.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 90.1 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4529 mm. | 4330 mm. |
| Breite: | 1888 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1647 mm. | 1615-1622 mm. |
| Radstand: | 2727 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | |
| Spur hinten: | 1550 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 679 l | 410 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1754 l | 1513 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1476 kg. | 1415 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16; 215/50 R17 | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 6.5J x 18 |