Vergleich Kia Picanto III 1.2 (84 Hp) Automatic & Mazda 323 S VI (BJ) 1.6 i 16V (98 Hp) & Skoda Superb III Combi 2.0 TDI (150 Hp) & Nissan 100 NX (B13) 2.0 GTI (143 Hp)
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| Marke: | Kia | Mazda | Skoda | Nissan |
| Model: | Picanto | 323 | Superb | 100 NX |
| Generation: | Picanto III | 323 S VI (BJ) | Superb III Combi | 100 NX (B13) |
| Motor: | 1.2 (84 Hp) Automatic | 1.6 i 16V (98 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) | 2.0 GTI (143 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2000 Jahr | 2015 Jahr | 1991 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2003 Jahr | 1994 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Combi | Coupe |
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | 9.6 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | 55 l | 66 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 115 g/km | ||
| Motorleistung: | 84 PS | 98 PS | 150 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm | 3500-4000 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 161 km/h | 182 km/h | 218 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.7 SEC | 11.6 SEC | 8.9 SEC | 8.2 SEC |
| Drehmoment: | 122 Nm @ 4000 rpm. | 145 Nm @ 3700 rpm. | 340 Nm/1750-3000 rpm. | 178 Nm @ 4800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1248 cm3 | 1598 cm3 | 1968 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.7 | 16.2 | 10 |
| Hub: | 78.8 mm. | 83.6 mm. | 95.5 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 78 mm. | 81 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 5 | |
| Länge: | 3595 mm. | 4390 mm. | 4856 mm. | 4135 mm. |
| Breite: | 1595 mm. | 1705 mm. | 1864 mm. | 1680 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1880 mm. | |||
| Höhe: | 1485 mm. | 1410 mm. | 1477 mm. | 1315 mm. |
| Radstand: | 2400 mm. | 2610 mm. | 2841 mm. | 2430 mm. |
| Spur vorne: | 1394-1406 mm. | 1470 mm. | 1584 mm. | 1435 mm. |
| Spur hinten: | 1403-1415 mm. | 1470 mm. | 1572 mm. | 1415 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | |||
| Frontüberhang: | 675 mm. | |||
| Hecküberhang: | 520 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 415 l | 660 l | 330 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1010 l | 1950 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | Independent Typ McPherson | Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder | Independent, Frühling | Die abgeschrieben Rack |
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | 1610 kg. | 2070 kg. | 1535 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 959-1058 kg. | 1095 kg. | 1430 kg. | 1146 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 11.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Reifengröße: | 175/65 R14; 185/55 R15; 195/45 R16 | 185/65 R14 | 195/55 R14 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 6J x 15; 6.5J x 16 | R14 |