Vergleich Zotye Z560 1.5 (150 Hp) CVT & Volkswagen Golf VIII Variant 2.0 TDI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Zotye | Volkswagen |
| Model: | Z560 | Golf |
| Generation: | Z560 | Golf VIII Variant |
| Motor: | 1.5 (150 Hp) CVT | 2.0 TDI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.6 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.7 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 4.6 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 150 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 223 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 124 g/km | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-4400 rpm. | 360 Nm @ 1600-2750 rpm. |
| Modell Motor: | 4A91T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1968 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung / Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 84.8 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 7 DSG |
| Länge: | 4750 mm. | 4633 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1789 mm. |
| Höhe: | 1490 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2669 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1533-1549 mm. |
| Spur hinten: | 1542 mm. | 1503-1519 mm. |
| Bodenfreiheit: | 159 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 457 l | 611 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1624 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1415 kg. | 1445 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 215/55 R17 | 225/45 R 17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 7.5 J x 17 |