Vergleich ZIL 114 7.0 V8 (303 Hp) & Innocenti Mille 1.0 i (48 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | ZIL | Innocenti |
| Model: | 114 | Mille |
| Generation: | 114 | Mille |
| Motor: | 7.0 V8 (303 Hp) | 1.0 i (48 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1967 Jahr | 1993 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1985 Jahr | 1997 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 19 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 120 l | 50 l |
| Motorleistung: | 303 PS | 48 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 143 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.5 SEC | |
| Drehmoment: | 570 Nm/2700 rpm. | 72 Nm @ 2600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6960 cm3 | 994 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Mono-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | 9.4 |
| Hub: | 95 mm. | 54.8 mm. |
| Bohrung: | 108 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 6305 mm. | 3644 mm. |
| Breite: | 2068 mm. | 1555 mm. |
| Höhe: | 1540 mm. | 1499 mm. |
| Radstand: | 3880 mm. | 2362 mm. |
| Spur vorne: | 1603 mm. | 1336 mm. |
| Spur hinten: | 1663 mm. | 1348 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 290 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Gefederte Rack |
| Hinterachse: | Blattfedern | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1260 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 3085 kg. | 860 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Reifengröße: | 235/70 VR15 | 165/70 R13 S |