Vergleich Volvo XC70 II 2.5 T (210 Hp) AWD Automatic & Toyota 4runner I 2.4i (97 Hp) 4x4 & Chrysler Neon (PL) 2.0 i 16V (147 Hp) & Lincoln MKX II 3.7 V6 (303 Hp) AWD Automatic & Honda Shuttle 1.5 (110 Hp) Hybrid 4WD Automatic
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| Marke: | Volvo | Toyota | Chrysler | Lincoln | Honda |
| Model: | XC70 | 4runner | Neon | MKX | Shuttle |
| Generation: | XC70 II | 4runner I | Neon (PL) | MKX II | Shuttle |
| Motor: | 2.5 T (210 Hp) AWD Automatic | 2.4i (97 Hp) 4x4 | 2.0 i 16V (147 Hp) | 3.7 V6 (303 Hp) AWD Automatic | 1.5 (110 Hp) Hybrid 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 1984 Jahr | 1994 Jahr | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 1989 Jahr | 1999 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV | Sedan | Crossover | Minivan |
| Türen: | 5 | 3 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.6 l/100 km. | 18 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 9.2 l/100 km. | 10 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 3.6-3.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.5-5.8 l/100 km | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.3-4.7 l/100 km | ||||
| Luftwiderstand: | 0.34 | ||||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.3-4.6 l/100 km | ||||
| Tankinhalt: | 68 l | 65 l | 42 l | 70 l | 40 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | Infinity l/100 km | ||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.5-4.9 l/100 km | ||||
| Motorleistung: | 210 PS | 97 PS | 147 PS | 303 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4800 rpm | 6600 rpm | 6500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 155 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 18.4 SEC | 8.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 320 Nm/1500 rpm. | 174 Nm/2800 rpm. | 174 Nm @ 5500 rpm. | 377 Nm @ 4000 rpm. | 134 Nm @ 5000 rpm. |
| Modell Motor: | 22R | Cyclone | LEB-H1 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2521 cm3 | 2366 cm3 | 1996 cm3 | 3726 cm3 | 1496 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | ||||
| Kühlmittel: | 11.1 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | ||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | SOHC | DOHC | DOHC, Ti-VCT | DOHC, VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 9.3 | 9.8 | 10.5 | 13.5 |
| Hub: | 93.2 mm. | 88.9 mm. | 83 mm. | 86.7 mm. | 89.4 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 91.9 mm. | 87.5 mm. | 95.5 mm. | 73 mm. |
| Elektromotorleistung: | 30 | ||||
| Elektrisches Drehmoment: | 160 @ 0-1313 rpm. Nm | ||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 | - | 6 SelectShift | 7 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |||
| Länge: | 4733 mm. | 4435 mm. | 4364 mm. | 4826 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1689 mm. | 1714 mm. | 1933 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2187 mm. | ||||
| Höhe: | 1562 mm. | 1679 mm. | 1369 mm. | 1681 mm. | 1570 mm. |
| Radstand: | 2763 mm. | 2625 mm. | 2642 mm. | 2850 mm. | 2530 mm. |
| Spur vorne: | 1611 mm. | 1430 mm. | 1458 mm. | 1646 mm. | 1475-1480 mm. |
| Spur hinten: | 1548 mm. | 1425 mm. | 1458 mm. | 1644 mm. | 1465-1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | 198 mm. | 145 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.6 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 16.4 ° | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 1200 l | 364 l | 1053 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1641 l | 2100 l | 1948 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone | Wishbone | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | One-piece Balkenbrücke | Trailing | Die Aussetzung De-Dion | |
| Höchstgewicht: | 2220 kg. | 2398 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1742 kg. | 1600 kg. | 1990 kg. | 1270-1300 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.77 m | 9.8-10.4 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1587 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 907 kg. | ||||
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 225/75 R15 | 175/65 R14 | 245/60 R18 | 185/60 R15; 185/55 R16 |
| Felgen Größe: | R18 | R15; R16 |