Vergleich Volvo XC70 I (facelift 2004) 2.5T (210 Hp) AWD Geartronic & Hyundai i30 II Coupe (facelift 2015) 1.6 GDI (135 Hp) DCT blue & Vauxhall Insignia I Saloon (facelift 2013) 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Start/Stop & GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box 6.0 V8 (360 Hp) Automatic & Renault Grand Scenic IV (Phase II) 1.3 TCe (140 Hp) 7 Seat
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| Marke: | Volvo | Hyundai | Vauxhall | GMC | Renault |
| Model: | XC70 | i30 | Insignia | Sierra 2500HD | Scenic |
| Generation: | XC70 I (facelift 2004) | i30 II Coupe (facelift 2015) | Insignia I Saloon (facelift 2013) | Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box | Grand Scenic IV (Phase II) |
| Motor: | 2.5T (210 Hp) AWD Geartronic | 1.6 GDI (135 Hp) DCT blue | 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Start/Stop | 6.0 V8 (360 Hp) Automatic | 1.3 TCe (140 Hp) 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2015 Jahr | 2013 Jahr | 2007 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 2017 Jahr | 2017 Jahr | 2010 Jahr | 2023 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan | Pick-up | Minivan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 3 | 4 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 10.1 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 68 l | 53 l | 70 l | 98 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | 169 g/km | |||
| Motorleistung: | 210 PS | 135 PS | 250 PS | 360 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6300 rpm | 5300 rpm | 5400 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 195 km/h | 249 km/h | 193 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 10.7 SEC | 7.5 SEC | 10.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 143-154 g/km | ||||
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-4500 rpm. | 164 Nm @ 4850 rpm. | 400 Nm @ 2500-4000 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. | 260 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | B5254T2 | A20NHT | Vortec LY6 | H5Ht | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 2521 cm3 | 1591 cm3 | 1998 cm3 | 5967 cm3 | 1333 cm3 |
| Motoröl: | 5.5-5.8 l | 6.0 l | 5.7 l | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | 15.5 l | 6.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |||
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | ||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | ||||
| Hub: | 93.2 mm. | 85.44 mm. | 86 mm. | 92 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 77 mm. | 86 mm. | 101.6 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Geartronic | 7 DCT | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||||
| Länge: | 4733 mm. | 4300 mm. | 4842 mm. | 5850 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1780 mm. | 1856 mm. | 1866 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | 2032 mm. | 2128 mm. | ||
| Höhe: | 1562 mm. | 1465-1470 mm. | 1498 mm. | 1951 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2763 mm. | 2650 mm. | 2737 mm. | 3645 mm. | 2804 mm. |
| Spur vorne: | 1611 mm. | 1563-1569 mm. | 1744 mm. | ||
| Spur hinten: | 1548 mm. | 1571-1577 mm. | 1676 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 243 mm. | 159 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 18 ° | ||||
| Frontüberhang: | 880 mm. | 1027 mm. | |||
| Hecküberhang: | 770 mm. | 1078 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 378 l | 500 l | 189 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1641 l | 1316 l | 1015 l | 1718 l | 1737 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 2220 kg. | 1850 kg. | 4173 kg. | 2229 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1689 kg. | 1222-1364 kg. | 1614 kg. | 2529 kg. | 1504 kg. |
| ABS: | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 80 kg. | 80 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.6 m | 11.4 m | 14.5 m | 11.39 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1400 kg. | 1800 kg. | 5761 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 600 kg. | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 60 kg. | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 225/45 R17 | 225/55 R17 | 245/75 R16; 265/75 R17 | 195/55 R20 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 7.0J x 17 | R17 | 6.5J x 16; 7.5J x 17 | 6.5J x 20 ET33 |