Vergleich Volvo XC60 II 2.0 B4 (197 Hp) MHEV AWD Automatic & Hyundai i30 III (facelift 2020) 1.5 T-GDi (160 Hp) MHEV
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| Marke: | Volvo | Hyundai |
| Model: | XC60 | i30 |
| Generation: | XC60 II | i30 III (facelift 2020) |
| Motor: | 2.0 B4 (197 Hp) MHEV AWD Automatic | 1.5 T-GDi (160 Hp) MHEV |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2021 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 71 l | |
| adBlue-Tank: | 11.5 l | |
| Abgasnorm: | EURO 6d | |
| CO2-Emissionen: | 147-155 g/km | |
| Motorleistung: | 197 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 8.4 SEC |
| Drehmoment: | 420 Nm @ 1740-2760 rpm. | 253 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 36 m | |
| Modell Motor: | D420T8 | |
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 1482 cm3 |
| Motoröl: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 14 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 40 Nm | |
| Systemleistung: | 211 hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 460 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4688 mm. | 4340 mm. |
| Breite: | 1902 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1999 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1658 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 2865 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1649-1668 mm. | |
| Spur hinten: | 1653-1673 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.8 ° | |
| Wattiefe: | 400 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 395 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1432 l | 1301 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1830 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1950 kg. | 1250 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 600 kg. |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: R17; R18 |