Vergleich Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.4 D5 Bi-Turbo (220 Hp) AWD Automatic & Peugeot 508 2.0 HDI (163 Hp) FAP Automatic
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| Marke: | Volvo | Peugeot |
| Model: | XC60 | 508 |
| Generation: | XC60 I (2013 facelift) | 508 |
| Motor: | 2.4 D5 Bi-Turbo (220 Hp) AWD Automatic | 2.0 HDI (163 Hp) FAP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 72 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 220 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm/1500-3000 rpm. | 340 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | D5244T20 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2400 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 5200 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4644 mm. | 4792 mm. |
| Breite: | 1891 mm. | 1920 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1713 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2774 mm. | 2817 mm. |
| Spur vorne: | 1632 mm. | |
| Spur hinten: | 1586 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | 473 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1450 l | 515 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2390-2505 kg. | 2105 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1834-1921 kg. | 1520 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 - 12.6 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17; 235/45 R18 | |
| Felgen Größe: | R17; R18 |