Vergleich Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.4 D5 Bi-Turbo (215 Hp) AWD & Volvo 140 Combi (145) 2.0 S (124 Hp) & Volvo XC70 III 2.4 D DRIVe (175 Hp)
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| Marke: | Volvo | Volvo | Volvo |
| Model: | XC60 | 140 | XC70 |
| Generation: | XC60 I (2013 facelift) | 140 Combi (145) | XC70 III |
| Motor: | 2.4 D5 Bi-Turbo (215 Hp) AWD | 2.0 S (124 Hp) | 2.4 D DRIVe (175 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1972 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1973 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | ||
| Motorleistung: | 215 PS | 124 PS | 175 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.3 SEC | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 420 Nm/1500-3250 rpm. | 420 Nm/1500-2750 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 39 m | ||
| Modell Motor: | D5244T11 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2400 cm3 | 2400 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5200 rpm | ||
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 5 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 16.5 | ||
| Hub: | 93.15 mm. | 81 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4644 mm. | 4838 mm. | |
| Breite: | 1891 mm. | 1861 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | ||
| Höhe: | 1713 mm. | 1604 mm. | |
| Radstand: | 2774 mm. | 2815 mm. | |
| Spur vorne: | 1632 mm. | 1604 mm. | |
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1570 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | ||
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | ||
| Wattiefe: | 350 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | 575 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1450 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2270-2505 kg. | 2220 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1816-1935 kg. | 1742 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1-12.6 m | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. |