Vergleich Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.4 D5 Bi-Turbo (215 Hp) AWD Automatic & Chevrolet Cruze Combi (facelift 2013) 1.7 TD (110 Hp) ECO
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| Marke: | Volvo | Chevrolet |
| Model: | XC60 | Cruze |
| Generation: | XC60 I (2013 facelift) | Cruze Combi (facelift 2013) |
| Motor: | 2.4 D5 Bi-Turbo (215 Hp) AWD Automatic | 1.7 TD (110 Hp) ECO |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 3.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | 104 g/km |
| Motorleistung: | 215 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 12.4 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm @ 1500-3000 rpm. | 280 Nm/1750 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | D5244T15 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2400 cm3 | 1686 cm3 |
| Motoröl: | 5.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 5200 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | 16.5 |
| Hub: | 93.15 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4644 mm. | 4681 mm. |
| Breite: | 1891 mm. | 1797 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1713 mm. | 1521 mm. |
| Radstand: | 2774 mm. | 2685 mm. |
| Spur vorne: | 1632 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1558 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1450 l | 1478 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2270-2505 kg. | 2010 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1816-1935 kg. | 1475 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1-12.6 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. |