Vergleich Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.4 D4 (181 Hp) AWD Automatic & Volkswagen Eos 2.0 TSI (210 Hp) DSG
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| Marke: | Volvo | Volkswagen |
| Model: | XC60 | Eos |
| Generation: | XC60 I (2013 facelift) | Eos |
| Motor: | 2.4 D4 (181 Hp) AWD Automatic | 2.0 TSI (210 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe - Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | |
| Motorleistung: | 181 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5300-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 234 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 7.8 SEC |
| Drehmoment: | 420 Nm/1500-2500 rpm. | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | D5244T12 | CCZB |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2400 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5200 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 9.6 |
| Hub: | 93.2 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 DSG |
| Länge: | 4644 mm. | 4407 mm. |
| Breite: | 1891 mm. | 1791 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | 2009 mm. |
| Höhe: | 1713 mm. | 1443 mm. |
| Radstand: | 2774 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1632 mm. | 1545 mm. |
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1553 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | 106 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | 14.4 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | 14.4 ° |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | 10.7 ° |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 205 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1450 l | 380 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2270-2505 kg. | 2020 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1816-1935 kg. | 1514 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | 1700 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 - 12.6 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 7J x 16 |