Vergleich Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D3 (136 Hp) start/stop & Toyota 4runner III 2.7 16V (150 Hp)
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| Marke: | Volvo | Toyota |
| Model: | XC60 | 4runner |
| Generation: | XC60 I (2013 facelift) | 4runner III |
| Motor: | 2.0 D3 (136 Hp) start/stop | 2.7 16V (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 136 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 13 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500-2250 rpm. | 240 Nm @ 4000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | D5204T7 | 3RZ-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 2694 cm3 |
| Motoröl: | 5.9 l | 5.4 l |
| Kühlmittel: | 8.9 l | 10 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 9.5 |
| Hub: | 77 mm. | 95 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 95 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4644 mm. | 4539 mm. |
| Breite: | 1891 mm. | 1689 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1713 mm. | 1689-1745 mm. |
| Radstand: | 2774 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1632 mm. | 1506 mm. |
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1496-1509 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | 32 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.5 ° | 26 ° |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | 1263 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2257 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2505 kg. | 2381 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1816 kg. | 1515 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1587 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/75 R15; 265/70 R16 | |
| Felgen Größe: | 7J x 15; 7J x 16 |